(资料图片仅供参考)

上汽荣威D7 DMH的官图最近正式发布，这是D7系列的插电混动版本，纯电动版本的荣威D7 EV在前段时间也已经发布了官图。上汽荣威官方还预告，这两款车将在今年年内上市。

荣威D7 DMH

荣威D7 DMH的前脸跟荣威D7 EV完全不一样，它并没有采用分体式大灯设计，但又保持封闭式的前脸造型，贯穿于整个前保险杠的进气格栅，看起来也更协调、更优雅。

荣威D7 DMH

荣威D7 EV

作为一款三厢轿车，荣威D7 DMH还是做了一点溜背的效果，尾部造型也显得比较敦实，气质也更沉稳大方。当然，它看起来也跟荣威D7 EV几乎一模一样。荣威D7 DMH的长宽高尺寸分别为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，属于B级轿车的体型。

荣威D7 DMH

这是一款纯电续航里程能达到125km的轿车（CLTC工况），热效率高达43%的混动专用发动机，配合电机的协同工作，不仅可以实现低至4.3L/100km的馈电油耗水平，综合续航里程更是能达到1400km，数据看起来确实很厉害。

荣威D7 DMH

不过，在混动车型的市场里，消费者并非只是单纯看性能数据，既然主打中高级的定位，就意味着荣威D7 DMH也会具有符合其身份定位的价格，消费者是否会接受这种定位，非常值得上汽荣威的重视。想要提升品牌形象，在各方面都需要花更多的心思才行。

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