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隋炀帝大运河的历史简介_隋炀帝大运河-世界快消息

2023-05-23 14:20:38 来源：互联网

1、京杭大运河京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。

2、北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有785年的历史。

3、京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。

(资料图)

4、京杭大运河也是最古老的运河之一。

5、它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

6、京杭大运河的开凿与演变大致分为3期:①第1期运河。

7、运河的萌芽时期。

8、春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。

9、至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。

10、②第2期运河。

11、主要指隋代的运河系统。

12、以东部洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。

13、并改造邗沟和江南运河。

14、三年又开凿永济渠，北通涿郡。

15、连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。

16、到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看扬州市市花——琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。

17、到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。

18、为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

19、京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

20、扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

21、隋朝时分为四段：（1）永济渠（2）通济渠（3）邗沟（4）江南河③第3期运河。

22、主要指元、明、清阶段。

23、元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。

24、公元十八年(1281)开济州河,从任城(济宁市)至须城（东平县）安山,长75公里；公元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里；公元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里；至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。

25、元朝时全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。

26、明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮阴）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。

27、京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。

28、运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

29、目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

30、杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河.终点，入钱塘江。

31、京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省沧州市、衡水地区、邢台地区，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、杭州市18个市区。

32、通州古诗云：一支塔影认通州。

33、燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。

34、天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。

35、据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。

36、水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。