4月14日，香港运输及物流局局长林世雄在立法会财务委员会特别会议在表示，香港今年将会有四个本地铁路项目开始动工，包括东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线及北环线古洞站，这些项目预计于2027年起陆续落成。港深西部铁路(洪水桥至前海)的次阶段研究已经展开，当中覆盖工程初步可行性、走线方案等议题，预计于明年年中完成。六号干线余下路段的建造工程亦正在推展当中，预计于2026年全线通车后，市民往来将军澳市中心及油麻地交汇处的行车时间能缩减超过50分钟。

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据林世雄介绍，香港正全速推展各个规划或建造中的铁路和道路项目。铁路方面，香港今年将会有四个本地铁路项目开始动工，包括东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线及北环线古洞站，这些项目预计于2027年起陆续落成。

跨境基建方面，香港政府会继续透过「港深跨界轨道基础设施建设专班」推展跨境铁路项目。其中，港深西部铁路(洪水桥至前海)的次阶段研究已经展开，当中覆盖工程初步可行性、走线方案等议题，预计于明年年中完成。与此同时，香港亦积极跟进北环线支线的相关工作;该支线途经落马洲河套地区的港深创新及科技园，接入深圳新皇岗口岸。

道路建设方面，六号干线东段的将军澳—蓝田隧道已于去年十二月连同将军澳跨湾连接路同步开通，纾缓将军澳区及将军澳隧道的交通压力。六号干线余下路段的建造工程亦正在推展当中，预计于2026年全线通车后，市民往来将军澳市中心及油麻地交汇处的行车时间能缩减超过50分钟。另外，香港政府亦正推进一系列的「新界西北道路基建」项目，包括十一号干线、青衣至大屿山连接路、元朗公路扩阔工程和屯门绕道等，期望可于2033年或以前分阶段开通，以满足新界西北未来发展所产生的交通需求。

林世雄表示，《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》建议的「三铁三路」的公众谘询已完成。香港会仔细研究公众提出的意见，并进行初步工程技术性评估，从而优化建议的项目，目标于今年第四季制订香港未来主要运输基建发展蓝图。

公共交通方面，考虑到本港经济仍处于复苏期间，香港政府决定将公共交通费用补贴计划下的临时特别措施延长六个月至今年十月底，为市民每月超出200元的实际公共交通开支提供三分之一的补贴，以每月500元为上限。香港预计在此期间补贴计划每月可惠及约350万名市民。

林世雄指出，香港政府一直推展多项措施推动电动的士的发展。为进一步推动电动的士的应用，财政司司长在刚发表的《财政预算案》中建议为的士业界提供百分百担保的贷款计划，以鼓励的士车主将他们的的士替换为纯电动的士。同时，随着内地与香港于今年二月六日起全面通关，为支援跨境客运业加快复业，《财政预算案》亦宣布会推出新计划，向合资格客运营办商提供百分百贷款担保，以尽快为车船维修及检验、购买保险等，将复修好的车船投入服务。香港已于今年三月就两项贷款计划谘询立法会交通事务委员会，委员普遍支持计划。香港会于今个月内向立法会财务委员会申请拨款。

香港政府在上月底亦已完成港铁票价调整机制的检讨。经优化的方案直接将港铁票价与港铁公司的香港物业发展利润挂钩，以回应市民一直以来的诉求。检讨方案的各项措施，将今年的票价调整幅度减低六成至2.3%，大大减轻市民的票价负担。

航空方面，自从香港逐步撤销入境防疫措施和恢复正常通关后，香港国际机场的客运量一直稳步恢复，并在去年保持全球最繁忙货运机场的地位。今年的重点工作是支持航空交通的持续复苏。除了机管局(香港机场管理局)推出的费用减免和刺激需求的措施外，香港政府正与机管局检视航空业的人手短缺问题，并寻求解决方案。

机场发展方面，为了应付长远的航空交通需求并提升香港国际机场的客货运处理能力，机管局正按计划积极推展三跑道系统项目。去年，机管局已按目标准时落成并启用第三跑道，而整个三跑道系统目标于明年完成。另外，香港政府会继续支持机管局积极推展「机场城市」愿景下的其他项目。其中，「海天中转大楼」的工程已于去年年底完成，机管局亦正计划在机场岛兴建航空商业园，以配合拟与珠海当局共同于珠海建设的航空产业工业园的发展。为打造香港成为飞机租赁及服务中心，香港政府已就完善飞机租赁税务优惠制度的建议措施谘询业界，并会于今年第四季向立法会提交有关条例草案。

海运方面，香港作为重要的国际航运中心，一直致力提升行业竞争力，包括通过税务优惠措施吸引更多海运企业落户香港，并推动「智慧港口」发展，提升港口效率和减低成本。香港会积极落实《财政预算案》中公布的一系列新措施，以进一步推动香港国际航运中心的发展。香港会成立专责小组，联同香港海运港口局及高端航运服务业界代表，在今年内提出行动纲领;亦会加快推动高端航运服务业的策略研究，并加强业界在国际及大湾区的交流。每年一度的旗舰活动「香港海运周」规模亦会扩大。

同时，香港会向「海运及空运人才培训基金」注资二亿元，除优化海运和航空业的现行培训计划外，亦会加强物流业人才培训及推广。

为进一步推动现代物流发展，提升香港作为国际物流枢纽的地位，香港已展开制订现代物流发展行动纲领的工作，加快香港发展成为现代化高增值智慧物流中心，目标于今年内制订全面现代物流发展策略。

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