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3 月 26 日，民航将迎来夏秋换季航班计划调整。作为疫情后首个新航季，国内航班总量能否超过疫情前、国际航线能否恢复、机票价格会涨会降？民航作为经济的晴雨表，这些与旅客息息相关的问题，将影响 2023 年旅游行业乃至整体消费的恢复。

2023 年夏秋航季将在 3 月 26 日开启，本航季的关键词是 " 恢复 "。根据《2023 年夏航季航班时刻配置政策》，国内客运周计划航班量已超过疫情前（2019 年），增密较多的城市线多为成都线，在去哪儿平台上，京蓉、沪蓉线较疫情前更繁忙。

去哪儿平台数据显示，2023 年 3 月以来（3.1-3.21），国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平。3 月预订量前 25 名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过 2019 年，南京、北京、武汉、大连等城市恢复至 2019 年的九成以上。

2 月以来，以京沪、京广、沪深为主的商务干线恢复速度排在全国前列，这说明了公商务市场正在迅速复苏。（从商旅酒店的预订恢复上也能看出这一点）去哪儿数据显示，商旅酒店预订量快速上涨。2 月 15 日至今，商务酒店预订量同比疫情前（2019 年）同期增长 1.3 倍。商旅酒店预订除北、上、广、深四个超级城市外，恢复速度最快的前 5 位城市为长沙、苏州、佛山、珠海、杭州。随着公商务旅客量恢复，国内民航旅客结构已逐渐正常，这有利于航司合理调整航线网络结构，迎接暑运旺季的来临。

大城市航线繁忙的同时，旅游城市也呈现 " 淡季不淡 " 的特点，以三亚、海口为代表的海南，以大理为代表的云南，两大旅游目的地省份的机票预订量相较 2019 年增长明显。在去哪儿平台上，3 月以来三亚进出港预订量超过 2019 年 45%，海口进出港预订量增长 19%；大理进出港预订量超过 2019 年 21%。

需要注意的是，此次换季除了航线新增及班期变动之外，部分原有航班起飞时刻也有所调整，特别是北京、上海、成都拥有两座机场的城市。例如，自 2023 年 3 月 26 日 00:00 起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。为了确保旅客顺利出行，发生航变时，去哪儿会主动以多种方式通知旅客，包括短信、电话及 App 首页弹窗的方式。

潇湘晨报记者黎棠

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